Channel »Gütersloh, Subchannel »Nachrichten«
Gütersloh appelliert an Bund und Land: Ausbau der B 61 streichen und alternative Lösungen für den Bau der Ortsumgehung Ummeln finden
Brief an Bundesverkehrsminister Volker Wissing und Landesverkehrsminister Oliver Krischer., mehr …
Channel »Tiere, Pflanzen, Natur, Subchannel »Greenpeace«
Greenpeace: Verkehrsministerium plant zu viele Straßen
Verkehrsszenario von Greenpeace und T & E zeigt wie Verkehrspolitik Straßen entlasten kann., mehr …
Channel »Tiere, Pflanzen, Natur, Subchannel »Umweltschutz«
Welttag der Moore: Autobahnbau zerstört Feuchtgebiete, wichtige Klimaschützer akut bedroht
A 20 und A 26 Ost gefährden große Moorflächen., mehr …
Channel »Tiere, Pflanzen, Natur, Subchannel »Germanwatch«
Germanwatch, Weichenstellung für zukunftsfähige Verkehrspolitik und Klimapolitik
Koalitionsausschuss zu Planungsbeschleunigung: Germanwatch fordert Ampelregierung auf, die Schiene statt Neubau und Ausbau von Straßenprojekten zu priorisieren., mehr …
Channel »Kunst und Kultur, Subchannel »Presse«
Kölner Stadt Anzeiger, NRW Verkehrsminister Krischer lehnt Autobahn Ausbau ab: »Würde irrsinnige Summen verschlingen«
Nordrhein Westfalens Verkehrsminister Oliver Krischer (»Grüne«) stellt die geplanten Ausbauprojekte auf der A 1 und A 3 im Großraum Köln und Leverkusen grundsätzlich in Frage., mehr …
Channel »Tiere, Pflanzen, Natur, Subchannel »Umweltschutz«
5.000 demonstrieren vor NRW Landtag für Verkehrswende, Mai 2022
Eine Woche vor der Landtagswahl hat ein breites Bündnis von Umwelt- und Verkehrsverbänden sowie Initiativen den Druck auf die künftige Landesregierung erhöht. Stellvertretend forderten ADFC, Attac, BUND, Campact, Verein »FUSS«, Greenpeace, Radkomm und VCD bei ihrer Kundgebung mehr Platz für Rad und Fußwege und eine zuverlässige, gut getaktete und bezahlbare Mobilität in Bus und Bahn., mehr …
Channel »Tiere, Pflanzen, Natur, Subchannel »Umweltschutz«
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts: BUND und GigA fordern Stopp der A46-Planungen
In der vorletzten Woche hat das Bundesverfassungsgericht die 1,5-Grad-Grenze des Pariser Klima-Abkommens für verfassungsrechtlich verbindlich erklärt. Das geltende Klimaschutzgesetz muss deshalb dringend überarbeitet werden, weil es keine konkrete Planung für die Zeit nach 2030 vorsieht. Zusätzlich ist auf Grundlage des Gesetzes, mehr …
